Gazete Mehmet Şimşek'i kast ederek "Kendine Bakan" manşeti ile çıktı.
Milli Gazete'nin ilgili haberi şöyle:
"Maliye Bakanı Şimşek, Vatandaşa Tasarruf Nasihatleri Verirken, 2014te Kamuya 7 Bin 530 Yeni Taşıt Alınacak
Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, her zamanki halktan kopuk ve alaycı üslubuyla yüksek akaryakıt fiyatlarını yorumladı. Şimşek, “Dünya birincisi” yüksek akaryakıt fiyatlarının sorumlusu olan yüksek vergilerin, “Tüketimi teşvik etmemek” için olduğunu söyledi. Şimşek, vatandaşa tasarruf nasihatleri verirken, kamuya 7 bin 530 yeni araç alınacağı konusuna ise hiç değinmedi.
VATANDAŞI ÇOK DÜŞÜNÜYORSUNUZ ZATEN!
Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, akaryakıt üzerinden alınan yüksek vergiler konusundaki açıklamalarıyla resmen vatandaşla dalga geçti. Şimşek, Türkiye’de akaryakıtın yüzde 92’sinin ithal edildiğini ve Türkiye’nin en büyük sıkıntısının cari açık olduğunu belirterek, bu sebepten dolayı akaryakıt tüketimini daha fazla teşvik edecek adımları atamayacaklarını ifade etti. Böylelikle, akaryakıttan alınan insafsızca yüksek vergilere kendince gerekçe üreten Şimşek, “Vergileri aşağı çekerek, bunun tüketimini teşvik edeceğimize kaçakçılıkla daha güçlü nasıl mücadele ederiz ona bakarız” diye konuştu. Vatandaşı çok düşündükleri mesajı vermeye çalışan Şimşek, aldıkları yüksek vergilerin kimin cebinden çıktığını ise söz konusu etmedi.
MEHMET ŞİMŞEK İKİNCİ KEMAL DERVİŞ Mİ?
Mehmet Şimşek ve Kemal Derviş. Birisi İngiltere’den diğeri ise Amerika’dan ithal geldi. İkisi de paraşütle Bakan oldu; Bakan Şimşek’in izlediği ekonomi politikaları, “İkinci Kemal Derviş” yorumlarına yol açtı. Peki, Mehmet Şimşek için neden böyle bir benzetme yapılıyor? Ya da Şimşek kim? Batman doğumlu Maliye Bakanı Mehmet Şimşek Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi’ni bitirdi. 1990 yılında Etibank bursu ile İngiltere’de mastır yaptı. Yüksek lisansını aynı ülkede tamamladı. ABD Büyükelçiliğinde Türkiye Ekonomisi üzerine analizler yapan birimde tam dört yıl çalıştı. 1997’de Amerika’da oturma izni çıktı. UBS Bankası hisse senedi analiz bölümünde görev yaptı. İstanbul’a döndü, Deustsche-Bender Menkul Değerlerde 2 yıl çalıştı. Daha sonra uluslararası finans kuruluşu İngiliz Merrill Lynch’te ekonomist ve stratejist olarak çalışmaya başladı. Merrill Lynch’teki uluslararası hissedarların, aralarında Türkiye’nin de bulunduğu ülkelerdeki paralarının faiz getirilerini sağlama almak ve onlara en yüksek geliri sağlamakla görevli idi.
YENİ TAŞIT ALIMI TASARRUFUN NERESİNDE?
Maliye Bakanı Şimşek, kamuoyu önünde Türkiye’nin ekonomik sorunlarına önlem(!) olarak vatandaşdan yüksek vergiler aldıklarını açıklarken, 2014 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Tasarısı’na göre gelecek yıl kamuya 7 bin 530 yeni taşıt alınacağı da açıklandı. Bu yeni taşıtların 6 bin 310’unu genel bütçeli kuruluşlar, bin 192’sini özel bütçeli idareler, 28’ini de düzenleyici ve denetleyici kurumlar edinecek. Geçtiğimiz günlerde açıklanan Orta Vadeli Plan’da da tasarruf vurgusu ön plana çıkmış ve gereken adımların atılacağı vurgulanmıştı. Kamudaki araç saltanatının devamı demek olan bu yeni taşıt alımlarının “tasarruf tedbirlerinin” neresinde olduğu ise merak konusu."
