1941 yılından bu yana yer üstü ve yer altı kazalarda azalış yaşandı. Öte yandan Osmanlı döneminden bu yana Fransız, Alman ve İngiliz firmalarının kömür faaliyetlerini yürüttüğü Zonguldak'ta kayıtlarına ulaşılamayan çok sayıda madencinin hayatını kaybettiği biliniyor.
Devletleşme politikalarının ardından Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı'na bağlı Zonguldak'ta kurulan TTK'da geçmişten günümüze çok sayıda kişi madencilik yaptı. 1941 yılından itibaren yapılan araştırmalara göre, TTK'ya bağlı Armutçuk, Kozlu, Karadon, Amasra, Çaydamar (kapatıldı), Üzülmez Müesseseleri'nde 3 bin 750 işçi hayatını kaybetti. İstatistiklerde, bölge havzasında faaliyet gösteren redevanslı özel maden ocakları ve kaçak ocaklardaki kazalar yer almadı.
Kazalarda yaralıların sayısı, şehir merkezinin nüfusu 56 bin 557 olan Bartın, şehir merkezi nüfusu 109 bin 80 olan Zonguldak, şehir merkezi 110 bin 537 olan Karabük, şehir merkezi nüfusu 96 bin 217 olan Kastamonu'yu geçti. 72 yılda maden kazalarında yaralananların sayısı 398 bin 443 olurken, bu rakam dört ilin merkez nüfusunun toplamı 372 bin 391 rakamını aştı.
Öte yandan 1992'de TTK Kozlu Müessesesi'nde yaşanan grizu faciasında 300'e yakın işçi hayatını kaybetti. 2010 yılında TTK Karadon Müessesesi'nde yaşanan grizu faciasında galeri işlerini sürdüren taşeron firmanın 30 işçisinin cenazelerine dört gün sonra ulaşılabildi.
