CHP'den yeni havalimanı için suç duyurusu: 'Telekom'dan
sonra en büyük ikinci yolsuzluk'
CHP Genel Başkan Yardımcısı Aykut Erdoğdu, 3. Havalimanı
inşaatında yolsuzluk yapıldığı iddiasıyla, müteahhit firmalar ve ilgili kamu
görevlileri hakkında suç duyurusunda bulunacaklarını bildirdi…
Erdoğdu, parti genel merkezinde düzenlediği basın
toplantısında, 3. Havalimanı'nın "yap-işlet-devret" modeliyle yapılan
ihalesini 5 şirketin aldığını hatırlattı.
Bu havalimanının inşaat süresini takiben, 25 yıllığına ihale
edildiğini belirten Erdoğdu, 3 Mayıs 2013'te ihalesi yapılan havalimanının yer
tesliminin 2 yıl sonra gerçekleştiğini ifade etti.
Yer teslimi yapılmadığı için hem inşaat hem işletme
süresinin 2 yıl haksız olarak kamunun aleyhine, işletmecilerin lehine
uzatıldığını anlatan Erdoğdu, bununla 2 milyar 90 milyon Avro'nun halkın
cebinden alınarak, bu müteahhitlerin cebine konulduğunu belirtti.
Bu ihale yapılırken öngörülen yatırım bedelinin 7 milyar 354
milyon Avro olduğunu belirten Erdoğdu, ihalenin en büyük bedelini hafriyat ve
dolgu malzemelerinin oluşturduğunu, havalimanı yerleşkesinin 90 metre
yükseltilmesi için ihale yapılmasına rağmen, sonradan bunun 60 metreye
düşürüldüğünü ileri sürdü.
Erdoğdu, bu durumun maliyeti 2,5 milyar Avro düşürdüğünü, bu
paranın da halkın cebinden alınarak, bu beş müteahhite aktarıldığını iddia
etti.
Yapılan ihale usülsüzlüklerinin bununla sınırlı olmadığını,
finansman garantisi ile ilgili hükümlerin ihale sonrasında değiştirilerek,
Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin 6,3 milyar Avro talep garantisinin yanında,
yaklaşık 4,7 milyar Avro da koşulsuz finansman garantisine kefil edildiğini
anlatan Erdoğdu, bu müteahhitlerin kredileri ödemediği takdirde, kusurlu olup
olmadıklarına bakılmaksızın borçlarının kamunun üzerine yıkılacağını öne sürdü.
Aykut Erdoğdu, hem zamanında yer teslimi yapılmayarak hem de
havalimanı kotu düşürülerek bir inşaat usulsüzlüğü yapıldığını vurgulayarak,
"Haksız tutar 4 milyar 590 milyon Avro'dur. Bunun Türk Lirası karşılığı 32
milyardır. Bu da kamu bütçemizin yaklaşık yüzde 5'ine denk gelmektedir. Biz,
Türk Ceza Kanunu'nun 236. maddesine göre, bu müteahhit ekibi ve ne yazık ki
siyasi talimatla bu suçu ortak edilen kamu görevlileri hakkında suç duyurusunda
bulunacağız" diye konuştu.
Sayıştay denetçilerinin bu hususları tespit etmelerine rağmen,
bu tarihi yolsuzlukla ilgili herhangi bir işlem yapmadığını aktaran Erdoğdu,
Sayıştay yetkilileri hakkında da "görevi kötüye kullanma" suçundan
suç duyurusunda bulunacaklarını bildirdi.
"Havalimanının
yapıldığı zemin çürük"
Yeni havalimanının, uçuş güvenliğini tehlikeye sokacak ve
işletme maliyetlerini çok artıracak teknik eksikliklerinin bulunduğuna işaret
eden Erdoğdu, eski maden ocaklarının bulunduğu alana yapılan havalimanının
zemininin çürük olduğunu ve bölgede hava koşullarının uygun bulunmadığını,
kuşların göç yolunun buradan geçtiğini kaydetti.
Yeterli tesislerin yapılmaması nedeniyle Atatürk
Havalimanı'nın kullanılacak olmasının, Türk Hava Yolları'nın işletme
giderlerini artıracağını anlatan Erdoğdu, Atatürk Havalimanı ile bu
havalimanının aynı anda kullanılmasının uçuş koridorları ve rotası açısından da
uygun olmayacağını kaydetti.
"Telekom
ihalesinden sonra dünya yolsuzluk tarihinin en büyük ikinci yolsuzluğu"
Yeni havalimanında çıkacak herhangi bir sorun nedeniyle Atatürk
Havalimanı'nın da işletilmeye devam edeceğini, vatandaşların iki havalimanının
da masraflarına katlanmak zorunda kalacağını aktaran Erdoğdu, 3. Havalimanı
inşaatının Telekom ihalesinden sonra dünya yolsuzluk tarihinin en büyük ikinci
yolsuzluğu olduğunu iddia etti.
Havalimanının açılışının gecikmesi dolayısıyla oluşacak
maliyetin Türk Hava Yolları'na yüklenmek istendiğine işaret eden Erdoğdu,
"İstanbul'un kuzey ormanları katledilerek" yapılan proje nedeniyle
tarım arazileri ve temiz su kaynaklarının da elden çıktığını anlattı.
Erdoğdu, bu konuyla ilgili mücadelelerini 3. Havalimanı'nda
ağır şartlarda çalışmak zorunda bırakılan işçilere atfettiklerini, işçilerin
alın terini çalanlardan hesap soracaklarını sözlerine ekledi. (25 EYLÜL 2018)
'Tarihin en büyük 2. yolsuzluğu: Halk böyle aldatılır mı?'
CHP Genel Başkan Yardımcısı Aykut Erdoğdu, 3. Havalimanına
ilişkin, "29 Ekim 2018 tarihinde bu havalimanını açtığınızda kira da
başlayacak mı? 1 milyar 45 milyon avro kirayı 5'li müteahhit ekibi, o gün
Hazine Müsteşarlığı'nın hesabına yatıracak mı? Bu sorunun cevabını Ulaştırma
Bakanlığı'ndan duymak istiyorum" dedi.
CHP Genel Başkan Yardımcısı Aykut Erdoğdu düzenlediği basın
toplantısında Ulaştırma Bakanlığı'nın açıklamalarına yanıt verdi.
CHP Genel Başkan Yardımcısı Aykut Erdoğdu , parti genel
merkezinde düzenlediği basın toplantısında, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın,
3. Havalimanındaki yolsuzluk iddialarının gerçeği yansıtmadığına ilişkin bir
açıklama yaptığını hatırlattı.
İhaleye göre havalimanı deniz seviyesinin 90 metre üzerine
yapılması gerekirken, sonrasında bunun 60 metreye düşürüldüğünü kaydeden
Erdoğdu, bu değişiklikten kamunun 2,5 milyar avro zarar ettiğini belirtti.
Bu 30 metrelik kot düşürmesine gerekçe olarak "zemin
çürüklüğünün" gösterildiğini belirten Erdoğdu, "Cumhuriyet tarihinin
en büyük ihalesine çıkılmadan önce zemin etütü yaptırılmamış mı? Böyle bir
gerekçe kabul edilebilir mi?" diye sordu.
Böyle bir durumda tekrar ihaleye çıkılması gerektiğini
belirten Erdoğdu, proje bedelinin düşeceğini gören şirketlerin ona göre teklif
verip ihaleye girebileceğini ifade etti.
Erdoğdu, bu 2,5 milyar avronun inşaatı yapan 5 şirketten
nasıl ve ne zaman tahsil edileceğini öğrenmek istediklerini vurguladı.
"HALKA ÖDETTİRİLECEK"
Havalimanı ihalesi 2013'te gerçekleşmesine rağmen 2015'te
yer tahsisinin yapılmasıyla 2 milyar 90 milyon avro zararın yaşandığını ifade
eden Erdoğdu, yer teslimatında Tarım ve Orman Bakanlığı'ndan izin alınamadığı
açıklamasının gerçek olmadığını, Bakanlık bürokratlarının 8-10 kez "teslim
alın" diye bildirimde bulunduğunu aktardı.
AKP Genel Başkanı ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 1
Mayıs 2015'te yer teslimi yapılan havalimanının temelini, 2014'teki seçim
kampanyası kapsamında attığını vurgulayan Erdoğdu, bunun kabul edilemeyeceğini
bildirdi.
Erdoğdu, şartnamede olmamasına rağmen, ihaleden sonra
şirketlere finansman garantisi verildiğini belirterek buna kamu bankalarının
finansman sağladığını, bu şirketler ödeme yapmadığında, bunun halka
ödettirileceğini ifade etti.
Bu projenini batacağını, sonradan verilen bu finansman
garantisinin Hazinenin üzerine yıkılacağını vurgulayan Erdoğdu, "Şimdiden
uyarıyorum ki önlem alsınlar. Yazıktır, bu halkı 4,5 milyar avro daha bu
projenin bedelini ödemek zorunda bırakmasınlar. Şimdiden başladılar, 'Efendim
borcunu ödeyemeyen özel şirketlerin borcunu kamu almalıymış.' Şirket kurtarma
planı dedikleri bu. Asgari ücretlilerin, milyonlarca işçinin, çiftçinin,
emeklinin üzerine yıkacaklar milletin anasına küfredenlerin borcunu" diye
konuştu.
"UÇAKLAR YENGEÇ GİBİ İNECEK"
Havalimanı projesinin ihalesi öncesinde 4 kez çevresel etki
değerlendirmesi raporunun değiştirildiğini beliten Erdoğdu, "Rüzgar ölçümü
yapmışlar, nerede yaptınız, nerede test sonuçları? Burada yandan dönen
rüzgarlar var. Buraya uçaklar yengeç gibi inecek. Bütün THY pilotları söylüyor.
Devlet Hava Meydanlarının üst yöneticileri, siyasiler ve şirketler tarafından
sokuldukları bu yolsuzluk bataklığı yüzünden büyük ihtimalle gelecekte çok ağır
cezalar görecekler, hapis yatacak hepsi" dedi.
"Bu havalimanı güvenli bir şekilde ne 29 Ekim'de ne de
31 Aralık 2018'de açılamaz. Göreceksiniz, orada 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı'nı
gölgelemek için bir açılış yapılacak, o havalimanı açılmayacak, Atatürk
Havalimanı çalışmaya devam edecek" diyen Erdoğdu, şöyle devam etti.
"29 Ekim 2018 tarihinde bu havalimanını açtığınızda
kira da başlayacak mı? 1 milyar 45 milyon avro kirayı 5'li müteahhit ekibi, o
gün Hazine Müsteşarlığı'nın hesabına yatıracak mı? Bu sorunun cevabını
Ulaştırma Bakanlığı'ndan duymak istiyorum. 29 Ekim'de bu havalimanını açıyorsanız,
şartnameye ve sözleşmeye göre 1 milyar 45 milyon avroluk kiranın da yatırılması
gerekiyor. Yoksa, ilk iki kirayı tehir mi edeceksiniz? Bu konuda Ulaştırma
Bakanlığı tam ve doğru cevap vermek zorundadır." (27 EYLÜL 2018)
